(You can choose or or both)

Friday, October 21, 2011


A peine rentré du mariage (bon, d'accord, 9 jours après), me voilà à nouveau à défiler entre les barrières de sécurité de GVA, pour partir en Angleterre faire une mise à jour/test de soft sur une machine (ci-dessus). Pour des raisons qui m'échappe, on nous a pris des billets par AMS - donc un voyage qui aurait pu se faire en 6 heures en a pris 8. Parti du boulot vers 16h30, on a atterri à BHX vers 22h00 (anglais), puis il a fallu encore rouler jusqu'à l'hôtel.
Barely back from the wedding (well, ok, 9 days after), I was back shuffling between the security barriers at GVA, off for two days in Blighty for a software update & test on one of 'our' machines (above). For some reason, they got us tickets via  AMS - so a trip which could have taken 6 hours ended up taking 8 or more. I left work at 16h30, and we landed at BHX around 10pm (UK time), and then had to get the hire car (always a challenge - have you ever got what you actually reserved at Europcar?), then we still had the drive to the hotel.

Voilà à quoi ressemble le fruit de mon travail. Assez peu de choses, pour finir, mais ça représente un paquet de boulot!
Here is the fruit of my labour. Doesn't look much, but it does represent a heck of a lot of man hours!

Du côté du 'bourreur', ça ressemble presque à un cockpit d'avion !
The operator's cabin looks more like a cockpit.

Les 'jumelles'... C'est des B66 UC, si jamais vous vous posiez la question.
Double trouble.. These are B66 UC, in case you wondered. Apologies to people in the vicinity of Widmerpool who I didn't visit. It was a very whistle-stop tour, and I didn't have independent transport. I did manage to fit in a full English breakfast, a Ploughman's sandwhich, Fish & Chips, and a BIG apple crumble with custard and ice cream. And brought back a jar of Branston's!

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